Медные сплавы — сплавы меди с различными металлами. Применяют их для изготовления деталей высокой износостойкости, повышенной кислотоупорности, коррозионной стойкости, хорошей обрабатываемости, а также способных работать в зонах высоких температур и давлений. Медные сплавы классифицируются на бронзы и латуни. Без оловянная бронза — сложные сплавы на медной основе, содержащие специальные присадки алюминия (алюминиевая бронза), бериллия (бериллиевая бронза), никеля, кремния, марганца и другие, которые обеспечивают повышенные механические и физические свойства. Из этого типа бронз изготавливают подшипники коленчатых валов дизелей, пружины топливного насоса и некоторые другие детали. Латуни — многокомпонентные на основе системы медь — цинк сплавы с присадками марганца, никеля, железа, кремния, олова, алюминия и некоторых других элементов. Применяют для изготовления редукторов, втулок регулятора и генератора, уплотнительных прокладок, деталей экономайзеров карбюраторов, пробок и жиклеров карбюраторов, тарелок впускных клапанов и других деталей. Для уменьшения внутренних напряжений и недопустимости коррозии все изделия и заготовки из латуни рекомендуется подвергать отжигу при температуре 270 °С. Антифрикционные сплавы применяют для заливки поверхностей вкладышей подшипников коленчатых валов, изготовления опорных втулок распределительных валов, головок шатунов и др. Антифрикционные сплавы должны обладать небольшой твердостью, хорошей при врабатываемостью, коррозионной стойкостью, высокой теплопроводностью, небольшим коэффициентом трения, а также микро пористостью для удержания смазочного материала. В качестве таких сплавов применяют баббиты, мало сурьмянистые свинцовистые и свинцово-кальциевые сплавы. Низкая температура плавления этих сплавов способствует их применению для заливки подшипников.