Выбор материала должен производиться с учетом уровня его эксплуатационных свойств, обеспечивающих максимальную деталей, и его стоимости; технологических свойств, как они позволяют применять наиболее экономичные и эффективные технологические процессы изготовления и упрочнения деталей с обеспечением низких значений трудоемкости, себестоимости, энергопотребления и материалоемкости. При выборе материала для конкретной детали следует руководствоваться общими, предъявляемыми к ним требованиями: должен обладать достаточными, по условиям эксплуатации, механическими свойствами, обеспечивающими способность детали сопротивляться действию механических, монтажных и термических напряжений; хорошей обрабатываемостью резанием (при изготовлении заготовок штамповкой и давлением); невысокой стоимостью. Стали находят самое широкое применение в двигателестроении и представлены большим числом марок. Они классифицируются по химическому составу, способу производства, применению. По химическому составу различают стали углеродистые, хромистые, хромоникелевые, хромокремнистые, хромомарганцево-титановые и т. д. Многие стали, обладая различным химическим составом, имеют близкие свойства и применяются для одних и тех же целей. Классификация сталей по способу производства учитывает особенности изготовления сталей и содержание в них вредных примесей. Различают четыре группы стали: обыкновенного качества, качественные, высококачественные, особо высококачественные.