Одной из особенностей обработки коленчатого вала автомобиля КамАЗ является операция фрезерования коренных и шатунных шеек, которая выполняется на специальном кругло фрезерном станке. Вал устанавливается в центрах с осевой фиксацией по противовесу со стороны левого конца вала, а в угловом положении — по фрезерованным технологическим площадкам. Крепление вала производится по коренным шейкам, через которые передается крутящий момент. По этой схеме обработки вал вращается относительно оси коренных шеек, а фреза имеет вращательное движение и поступательное к обрабатываемой шатунной шейке. Скорость резания при предварительном фрезеровании составляет 115 м/мин, круговая подача; при окончательном фрезеровании — 120 м/мин, круговая подача — 3,98 мм/об. Ротационное фрезерование коренных и шатунных шеек производят на кругло фрезерном станке модели КУ-335. Коленчатый вал подают на станок с предварительно проточенным фланцем и хвостовым кольцом и просверленными с обеих сторон центровыми отверстиями. Для точного позиционирования вала на нем обрабатывается также одна из плоскостей и шейка под тонет. При фрезеровании коренных шеек фреза подводится на ускоренном ходу к шейке вала, который неподвижен, включается рабочая подача и происходит врезание фрезы в шейку вала до данного размера. После достижения заданного размера начинается медленное вращение коленчатого вала и за один полный оборот его происходит обработка коренной шейки. Дисковая фреза оснащена пластинами из твердого сплава.