Поиск по сайту
Ford Ranger
Hummer H3
Партнеры

Мертвый объем

Мертвый объем. Мертвым объемом называют минимальный объем рабочей полости цилиндра при положении поршня в мертвой точке. Для полости, наиболее удаленной от механизма движения, — это объем рабочей полости цилиндра при положении поршня. Другими словами, мертвый объем — это объем газа, который не может быть вытеснен поршнем из цилиндра. Мертвый объем состоит из объема цилиндра в зазоре между поршнем и крышкой цилиндра (линейный мертвый объем), объемов в каналах, которые служат для сообщения полости цилиндра с запорными элементами клапанов (мертвый объем в клапанах), и объемов различных пустот, каналов и выемок в поршне и в цилиндре (дополнительный мертвый объем). Значения мертвого объема определяют для каждой полости цилиндра отдельно (например, в компрессоре двойного действия). Практически значение мертвого объема цилиндровой полости можно найти, измерив количество воды или масла, необходимое для заполнения полости цилиндра при положении поршня в ближайшей мертвой точке. Линейный мертвый объем обусловлен тем, что поршень компрессора не может полностью подойти к крышке цилиндра. По целому ряду причин необходимо иметь зазор между поршнем, находящимся в мертвой точке, и крышкой цилиндра. Допустимые по техническим условиям отклонения размеров деталей механизма движения, поршня и штока позволяют фиксировать положение поршня в мертвых точках лишь с определенным отклонением. Кроме того, линейный мертвый объем предназначен для предотвращения удара поршня о крышку в случае температурных деформаций деталей механизма движения, штока и поршня, а также для компенсации износа в подвижных соединениях механизма движения.

 
Регистрация на сайте



Audi S4
Chevrolet Corvette
Ferrari Enzo
Jaguar XKR