Шлифование зубьев — один из способов, при котором достигают высокой точности зубьев закаленных зубчатых колес. По сравнению с другими способами чистовой обработки зубьев оно позволяет устранить не только неточности предварительной обработки, но и неизбежные коробления при термообработке. Существуют два способа шлифования зубьев, отличающихся методами получения профиля. Шлифование зубьев методом обката производится непрерывно шлифовальным червячным кругом, с периодическим делением двумя шлифовальными кругами или двусторонним шлифовальным кругом При этом наибольшая производительность достигается при непрерывном обкате, однако наибольшая точность — при обкатке периодическим делением. При непрерывном обкате зубья обрабатываемого зубчатого колеса находятся в зацеплении с вращающимся червячным шлифовальным кругом большего диаметра, имеющим реечный профиль. Обрабатываемое зубчатое колесо в процессе шлифования, вращаясь, перемещается вдоль своей оси. Шлифование зубьев происходит за несколько проходов. Скорость вращения червячного шлифовального круга находится в пределах 30 — 35 м/с. Точность обработки не превышает степени. Стойкость инструмента между двумя правками профиля сохраняется при обработке около 70 деталей, а полный его износ наступает после обработки 10—15 тыс. зубчатых колес. Шлифование зубьев методом обката с периодическим делением основано на воспроизведении зубчатого зацепления зубчатого колеса с прямо блочной зубчатой рейкой, контур которой образован прямо блочным профилем двустороннего конического круга или плоскостями торцов двух тарельчатых шлифовальных кругов. Движение обката составляется из возвратно-вращательного движения детали вокруг ее оси и продольного движения ее центра.