При изготовлении закаленных зубчатых колес во время окончательной обработки посадочных отверстий после термообработки в качестве технологической базы используют зубчатый с опорой на базовый торец зубчатого венца. Большое внимание уделяется подготовке базовых поверхностей под зуба обработку. Так, базовые отверстия хонингуют, подергают тонкому растачиванию отверстия и подрезанию базового торца. В качестве опорного торца, если это возможно, выбирают торец, имеющий наибольший диаметр, обрабатываемый за один с отверстием. Конструктивные особенности одновенцовых цилиндрических зубчатых колес состоят в том, что их наружный диаметр выше высоты, центральное отверстие имеет гладкую поверхность или шлицы. Технологическая схема обработки заготовок одновенцовых зубчатых колес состоит из такой последовательности: обработка центрального отверстия и одного из торцов; обработка детали по наружному контуру. Пример технологической наладки обработки зубчатого колеса на шести шпиндельном полуавтомате приведен, на одно шпиндельном; У нарезание зубьев наружного и внутреннего венцов; зуба закругление и снятие фасок на зубьях; зуба шевингование. В автоматических линиях, предназначенных для обработки зубчатых колес, применяют серийные станки, в которых специально предусмотрена автоматическая загрузка заготовок или возможность ее осуществления Почти все станки можно быстро переналадить на обработку однотипных деталей. Для всех линий характерно удобное для эксплуатации расположение оборудования. Увеличение площадей и связанное с этим некоторое повышение амортизационных расходов окупаются ростом производительности,- удобством технического обслуживания и ремонта.