Преимуществом профильного шлифования по сравнению со шлифованием методом обката является наличие линейного, а не точечного контакта между кругом и обрабатываемым зубом. Это позволяет увеличить режущую способность инструмента, сократить время обработки. Данный метод наиболее эффективен при обработке прямозубых зубчатых колес с большой шириной зубчатого венца. Время обработки одного средне модульного зуба составляет 6—12 с. Принципиальное отличие при профильном шлифовании зубчатых колес от шлифования по методу обката заключается в том, что практически весь профиль зуба шлифуется за один ход круга. Качество произведенного профиля зависит в данном случае в степени от точности и положения профиля круга. Конструкция шлифовального станка упрощается, Тс как, кроме деления, зубчатому колесу необходимо сообщать ля получения наклона зуба только лишь необходимое винтовое. Особые трудности испытывают при профилировании шлифовального круга для обработки косозубых шестерен. Профиль круга отличается от формы нормального сечения, так как линия контакта между представляющим не равномерно обкатываемую поверхность зубом и образуемым шлифовальным кругом ротационным телом представляет собой объемную кривую. Профильное шлифование целесообразно применять при высоких требованиях к обработке, а также в сочетании с методами получения заготовок зубчатых колес пластическим деформированием для сокращения оборудования. Наиболее эффективным способом обработки закаленных зубчатых колес является шлифование непрерывной профильной обкаткой абразивным червяком с наружным контуром глобоидной формы, который охватывает обрабатываемое колесо на определенной части окружности.