У корпусных деталей средних размеров (типа картеров коробок передач), имеющих большие полости и литые основные отверстия, координацию баз осуществляют через оси имеющихся литых отверстий. Координацию осей базовых отверстий корпусных деталей без больших литых отверстий и внутренних поверхностей

рекомендуется производить по наиболее характерным поверхностям или осевым линиям ответственных отверстий. Так, например, у головки блока для координации осей двух базовых отверстий используют оси отверстий под седла клапанов. Характерные основные технологические базовые поверхности некоторых типовых корпусных деталей двигателя, обрабатываемых на автоматических линиях. Корпусные детали сложной коробчатой формы с не благоприятным соотношением габаритных размеров и отсутствием надежных баз, вызывающих затруднения при установке и закреплении в стационарных позиционных приспособлениях, требуют установки в специальных приспособлениях-спутниках при их обработке на позициях автоматической линии. В зависимости от количества одновременно устанавливаемых деталей приспособления-спутники подразделяют на одно и многоместные.

Профессиональный ремонт автомобилей марки ниссан - автосервис nissan в городе Москва Нордис.

Крупные по размеру детали обычно обрабатывают в одноместных, средние детали — в многоместных приспособлениях-спутниках. Приведены наиболее распространенные схемы установки спутников с гарантированным прижимом к установочным элементам позиции В стационарных позициях станков спутники крепят активными автоматическими зажимами. Схема установки и закрепления обрабатываемых деталей, а также виды установочных элементов зависят явным образом от технологического процесса механической работки и конфигурации самой детали Установку и закрепление деталей, а также их освобождение удаление из приспособления-спутника после завершения обработки производят вручную или с помощью специальных автоматических устройств на загрузочно-разгрузочной позиции в начале автоматической линии.