Кроме того, отклонение от перпендикулярности осей цилиндров оси коленчатого вала не должно превышать 0,03—0,07 мм на всю длину цилиндров, овальность цилиндров в любой плоскости — 0,025 мм. Шероховатость поверхностей гнезд цилиндров — 2,50 мкм, отверстий под коленчатый вал — 0,63 мкм. Большинство поверхностей блоков механически обрабатывают при базировании их по основной установочной поверхности, являющейся плоскостью нижнего поддона картера, и по двум установочным отверстиям, расположенным на этой плоскости. Такой метод базирования позволяет надежно закрепить блок в процессе обработки и точно координировать положение его обрабатываемых поверхностей относительно инструментальных шпинделей станков. Блоки цилиндров в большинстве случаев отливают из серых мелкозернистых чугунов, обладающих высокими литейными и механическими качествами, или же из алюминиевых сплавов прочности и повышенной коррозионной стойкости. Обработка образных блоков цилиндров двигателей. Механическую обработку образных восьмицилиндровых бензиновых двигателей производят на комплексе автоматических линий (пять линий, соединенных с автоматически действующими накопителями и средствами автоматического контроля). На первой автоматической линии, состоящей из двух самостоятельных потоков, осуществляют предварительное и окончательное фрезерование нижней плоскости блока на шпиндельных продольно-фрезерных станках портального типа, сверление базовых отверстий, расположенных с двух сторон детали.